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产品描述
双相高强度钢属相变强化高强度钢，是指通过采用特定的化学成份和生产工艺在钢的铁素体基体上弥散分布一定量的马氏体，形成以铁素体加马氏体为主的组织，在提高强度的同时改善钢的成形性能。具有屈强比低、无屈服延伸、应变强化指数高和良好的抗碰撞性能，可以实现在减轻汽车重量的同时提高安全性能，是近年来发展起来的先进高强钢，在汽车工业发达国家已经批量使用。主要用于汽车车轮、保险杠、悬挂系统和加强件，也可用于汽车内外板。
| 标准号 | Q/B 418-2003 | JFS A2001-1998 | Q/B 418-1999 |
|---|---|---|---|
| 牌 号 | B340/590DP | JSC590Y | B340VK |
| B400/780DP | JSC780Y | B400VK |
公称厚度：0.60mm～2.00mm，公称宽度：800mm～1730mm。
| 牌 号 | 屈服强度a MPa | 抗拉强度 MPa 不小于 | 断后伸长率b（L0=50mm，b=25mm）％ 不小于 | 180°弯曲试验 （b≥20mm） | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公称厚度 mm | ||||||
| 0.60～<1.0 | 1.0～<1.6 | 1.6 | 弯心直径 | |||
| B340/590DP | 340～500 | 590 | 16 | 18 | 20 | 0.5a |
| B400/780DP | 400～590 | 780 | － | 14 | 16 | 1.0a |
| a 当屈服现象不明显时采用RP0.2，否则采用ReL。 b 试样为GB/T 228中的P14试样。 | ||||||
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